混凝土攪拌車|油罐車為你說(shuō)說(shuō)混凝土攪拌車易出故障的主要部件的保養(yǎng)

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      俗話說(shuō)人無(wú)完人，車無(wú)完車，再好的車他也有機(jī)械設(shè)備，出問(wèn)題的時(shí)候，其實(shí)在平時(shí)我們可以通過(guò)日常的愛(ài)護(hù)保養(yǎng)來(lái)解決這些問(wèn)題的。 程力技術(shù)人員就混凝土攪拌車 夏季的保養(yǎng)為你說(shuō)說(shuō)：
 1、混凝土攪拌車供油系統(tǒng)
 
   夏日混凝土攪拌車供油系統(tǒng)很輕易呈現(xiàn)氣阻景象，這是因?yàn)楣┯拖凳軣岷?，柴油中的局部輕餾分揮發(fā)釀成氣體，存在與汽油管路和汽油泵中，添加了汽油活動(dòng)阻力。加之夏日氣溫高，輕易形成混凝土攪拌車發(fā)電機(jī)供油缺乏甚至中綴景象。
 
   混凝土攪拌車行車途中發(fā)作氣阻景象，可用濕布使汽油泵冷卻或?qū)④囕v開(kāi)到陰涼處降溫負(fù)氣阻景象得以掃除。可以改動(dòng)膜片式汽油泵的裝置地位，由本來(lái)接近排氣管后側(cè)處移到排氣管前邊通風(fēng)優(yōu)越處并在汽油泵與排氣管之間加一塊隔熱板。也可以在汽油泵迸出油閥上各裝置一個(gè)單向油閥彈簧用以進(jìn)步汽油泵的抗氣阻才能。 
 
2、混凝土攪拌車空調(diào)系統(tǒng)
 
混凝土攪拌車空調(diào)不制冷的經(jīng)常見(jiàn)緣由是制冷劑不敷。制冷劑能否足夠可經(jīng)過(guò)枯燥罐上的察看孔看出，有經(jīng)歷的修繕工從氣泡的活動(dòng)狀況就能判別空調(diào)能否需求增補(bǔ)制冷劑。假如發(fā)現(xiàn)混凝土攪拌車空調(diào)制冷劑缺乏先不要急于增補(bǔ)，應(yīng)該先反省能否有制冷劑的泄露，依據(jù)經(jīng)歷，空調(diào)系統(tǒng)的毛病有80%以上是因?yàn)橹评鋭┬孤度瞧鸬摹?BR> 
混凝土攪拌車空調(diào)不制冷可反省系統(tǒng)壓力能否正常，普通來(lái)說(shuō)，正常的空調(diào)系統(tǒng)低壓端的壓力為2—3bar，高壓端的壓力為15—25bar，因車而異。正常的混凝土攪拌車空調(diào)緊縮機(jī)應(yīng)該用手就能輕松轉(zhuǎn)變，假如用東西都轉(zhuǎn)不動(dòng)，就可以認(rèn)定緊縮機(jī)抱死，必需改換。假如反省發(fā)現(xiàn)高壓端壓力特殊高，低壓端壓力特殊低，那很能夠是枯燥罐或膨脹閥呈現(xiàn)毛病，當(dāng)換則換。尤其是運(yùn)轉(zhuǎn)了5年以上的車輛更要常反省這些部件。
 
為了使混凝土攪拌車空調(diào)任務(wù)不變、舒適并節(jié)流燃油，很多混凝土攪拌車裝置了復(fù)雜的空調(diào)電子節(jié)制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)假如呈現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)招致空調(diào)任務(wù)異常。要留意反省維護(hù)。
 3、混凝土攪拌車充電系統(tǒng)
 
夏日行混凝土攪拌車，充電系統(tǒng)也應(yīng)常常反省。蓄電池易呈現(xiàn)過(guò)充電景象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞，因而應(yīng)常常反省混凝土攪拌車蓄電池的液面高度和電解液的比重，常常向混凝土攪拌車電解液中加注蒸餾水，堅(jiān)持加注口蓋上通氣孔疏通無(wú)阻，不然會(huì)發(fā)生蓄電池內(nèi)部壓力添加使殼體炸裂，還應(yīng)恰當(dāng)調(diào)整混凝土攪拌車發(fā)電機(jī)調(diào)理器，減小混凝土攪拌車發(fā)電機(jī)的充電電流。
 
 
 
4、混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)及各光滑系統(tǒng)
 
夏日里，混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)也是輕易呈現(xiàn)問(wèn)題的部位。因此，混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)遭到特殊的保護(hù)，尤其是混凝土攪拌車，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度普通都較高，這一問(wèn)題就愈加凸起，所以車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的準(zhǔn)確保護(hù)就顯得十分主要。夏日發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)換用高粘度商標(biāo)的光滑油，并恰當(dāng)縮短換油周期，輪轂軸承用滴點(diǎn)較高的光滑脂，變速器和差速器換用夏日厚質(zhì)齒輪油，制動(dòng)液采用沸點(diǎn)較高的制動(dòng)液。
5、混凝土攪拌車輪胎
 
夏日氣溫高，當(dāng)混凝土攪拌車輪胎內(nèi)溫度升高，胎內(nèi)氣壓增大輕易爆胎。當(dāng)胎溫超越120度時(shí)，輪胎就有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。胎溫升高，輪胎變形頻率加速，使橡膠輕易老化，發(fā)作爆胎。因而夏日混凝土攪拌車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)常常反省輪胎的溫度和氣壓，堅(jiān)持規(guī)則的氣壓規(guī)范。在炎熱的午時(shí)行車應(yīng)恰當(dāng)降低行駛速度，每行車40—50公里應(yīng)泊車在陰涼地稍做歇息，待輪胎溫度降低后再持續(xù)行車。

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