混凝土攪拌車|油罐車---新購攪拌車的輪胎5條保養方法

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    1.混凝土攪拌車的輪胎做個“動平衡”，其實很關鍵
　　開過混凝土攪拌車的人都知道，補胎的時候需要給輪胎做“動平衡”。但是對于混凝土攪拌車輪胎是否需要做“動平衡”，大多數人應該會認為沒必要。這是不對的，從制作工藝來講，鋼圈和輪胎在制作過程中密度并不是百分百相同的，從而導致它的各個部位在高速運轉中產生不同的離心力，傳給輪胎，致使輪胎磨損不均；傳給車身，導致混凝土攪拌車運行發抖。為了駕駛混凝土攪拌車的舒適和安全性；降低營運成本，程力技術人員建議，每次補胎后都給你的輪胎做個“動平衡”最好不過。
 
    2.混凝土攪拌車輪圈質量要有保障
　　混凝土攪拌車有了好的輪胎，還要選擇質量較好的輪圈。我們選用混凝土攪拌車輪圈的時候，一定要注意它的尺寸和質量。在清理了輪圈上的雜質（切不可有雜物留在內部），在輪圈的一周涂上肥皂水之后，再進行輪胎的組合。這時，你還需要一條合適的胎墊，以減輕輪胎和輪圈的磨損。
　　
　　3.混凝土攪拌車胎壓標準有學問，合理充氣減損耗
　　每個混凝土攪拌車輪胎上都標注了其胎壓值，國內普遍存在著為了超載，不合理充氣的現象，這是不可以取的。胎壓過高或過低，都會導致胎面的磨損增加，甚至爆胎。我們可按照胎壓標準提高5%~10%，合理的根據各個軸的負重情況，對各個胎進行加壓。值得注意的是，同軸上的輪胎，胎壓必須一致。而在日常的行車過程當中，也要做到時常檢查，以保證混凝土攪拌車輪胎的正常使用。
　　由于輪胎運行過程中和地面的阻力作用，導致胎溫升高，胎壓增加，容易造成爆胎。現在市面上較為流行給輪胎添加氮氣，程力技術人員認為，這是個不錯的解決方法。
　　注：混凝土攪拌車輪胎充氣過程中，一定要做好自身的防護工作，這是一個很危險的事情
    4.混凝土攪拌車輪胎上路前，做好防粘不可少
　　輪胎購買回來之后，可能不注意的朋友們，就直接裝上車使用了。等到使用中輪胎沒氣之后，才發現，內胎和外胎牢牢的粘在一起。用盡九牛二虎之力之后，終于拔下內胎——只是內胎的一部分，還有一部分粘到外胎拔不下來了。這就要我們在輪胎裝上混凝土攪拌車之前，把輪胎拆開，現在普見的方法是在內外胎之間灑上滑石粉進行隔離。 
 
    5.購買混凝土攪拌車輪胎，注意規格很重要
　　購買混凝土攪拌車輪胎時，要注意它上面所標注的型號，簡單如：1200R20（輪胎上還有很多標注，如胎壓、速度、等。由于篇幅的原因，這里不再贅述），1200是輪胎橫斷面12英寸；R是子午結構，一般為全鋼絲；20是裝配輪轂為20英寸。購買時，一定要注意自己攪拌車的載重、行駛路面等情況對輪胎進行選購。在此，程力技術人員建議各位朋友在經濟允許的情況下盡量選擇較好的輪胎，不僅安全和售后有保障，混凝土攪拌車的行駛安全和成本，也會因此下降不少。

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