混凝土攪拌車|油罐車汽車自動變速器保養的方法
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在大多數司機眼中,更換 混凝土攪拌車|油罐車自動變速箱中的傳動液(即ATF液)和更換發動機機油是一樣的,只要找個地方把舊油一放,擰緊放油塞,把新油倒入,查查油尺就完事大吉了,其實不然。 混凝土攪拌車 |油罐車自動變速器是高度精密的動力傳輸裝置,多是由電腦來控制,裝備有許多精密部件:液力變扭器、太陽輪、行星輪和復雜而細小的油道等,它們對其中的污染物和溫度變化非常敏感。如果缺少必要的保養,自動變速器會出現工作粗暴、換擋困難等故障。據統計,90%的自動變速器故障是由于傳動液污染劣化引起的。
1. 混凝土攪拌車|油罐車每行駛5萬公里,將設備和 混凝土攪拌車|油罐車的電源連接,使用配套的接頭將設備和變速器冷卻管相接。然后,在 混凝土攪拌車|油罐車發動機怠速狀態下,加入自動變速器清洗劑,用腳踩住剎車,逐一更換 混凝土攪拌車|油罐車自動變速器的各個擋位,以清除有害的物質,然后借助于設備全面更換自動變速器油液。
2.向混凝土攪拌車|油罐車自動變速器中兌入自動變速器保護劑,添加比例為5%,對老舊 混凝土攪拌車 |油罐車的自動變速器,最好加入一瓶自動變速器止漏劑,以恢復變速器密封件的老化,防止滲漏。
3.效果:可以把混凝土攪拌車|油罐車系統內的漆膜等沉積物完全排出自動變速器,避免污染新ATF液。恢復自動變速器油封的彈性,增強密封性能,防止并制止自動變速器的滲漏。提高ATF液的性能,延長ATF液和混凝土攪拌車|油罐車自動變速器的壽命。
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