混凝土攪拌車|油罐車系統漏洞檢查及維護

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    混凝土攪拌車|油罐車泄漏是動力轉向系統常見問題。檢查時應先啟動混凝土攪拌車|油罐車發動機，并左右轉向轉向盤到極限位置若干次（注意每次在極限位置的停留時間不超過5s）。然后在轉向泵管路接頭盒轉向器上檢查有無泄露。 
    混凝土攪拌車|油罐車系統壓力實驗

    混凝土攪拌車|油罐車壓力實驗室動力轉向系統故障診斷的基本方法之一。混凝土攪拌車|油罐車進行壓力試驗時，先將專用壓力表連接好，并完全打開截止閥，然后啟動混凝土攪拌車|油罐車發動機并使之怠速預熱到正常水溫。此時觀察壓力表的度數應低于規定值，否則應檢查管路是否有阻塞現象。完全關閉截止閥4~5s（不得超過5s）然后打開。如此反復進行3次，并記錄每次壓力表的最大度數。三次的壓力表度數均應超過怠速時的規定值，且三次度數差值不應大于345kpa，否則應更換或修理助力泵。

 混凝土攪拌車|油罐車拆卸齒條活塞時，應先將拆卸專用工具的前端插入活塞的中心孔內，直到頂住螺桿的端部，然后逆時針轉動輸入軸將專用工具、齒條活塞和循環鋼球作為一個整體從殼體內取出。注意要拿穩，切勿出現跌落。

 混凝土攪拌車|油罐車拆卸調整螺母時應使用專用工具。注意拆卸前應檢查螺母與殼體間的位置標記，沒有時應自作標記。

   混凝土攪拌車|油罐車整體轉閥式動力轉向器的分解應從前端蓋拆卸開始，先把轉向器的搖臂軸朝下，用臺鉗夾住黃鉆想起殼體的未加工部位，用沖頭沖出前蓋擋圈，然后逆時針轉動輸入軸靠活塞的推力取出前端蓋。

  混凝土攪拌車|油罐車轉向器殼體有裂紋或大孔有嚴重磨損、損傷時應更換，輕微擦痕可以用砂紙打去毛刺后繼續使用。軟管接頭螺孔損傷應進行修理，無法修理或有裂紋時應更換殼體。
    
    
   混凝土攪拌車|油罐車轉閥的檢查。轉閥與閥體是精密偶件，其配合間隙僅約為0.008mm，且經過液壓和機械平衡，拆卸時不得磕碰，也不得隨意擦拭，應放置在清潔處。重點檢閥體中部的定位銷孔和定位銷有無裂紋和嚴重磨損，轉閥在閥體內能否自如轉動（應在高度清潔狀態檢查）。如果有問題應更換轉向閥總成。

 混凝土攪拌車|油罐車輸入軸加工表面應無磨痕和毛刺，否則應更換。
混凝土攪拌車|油罐車轉向搖臂應重點檢查齒扇的齒形表面有無磨損凹痕和裂紋，油封軸頸表面有無磨痕。嚴重時應更換。側蓋有裂紋或嚴重變形時應修理或更換。

    
    混凝土攪拌車|油罐車轉閥軸承應仔細檢查，有損傷時應更換。油道球堵凸出或漏油時應用沖頭堵裝好，并用loctite290或類似密封膠密封后固化兩小時。

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