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     三月中旬，十堰市質監局執法人員查獲了一輛涉嫌非法拼裝生產的貨車。

不久后，十堰眾隆這家名不見經傳的汽配公司出現在了央視“經濟半小時”欄目上，節目曝光了眾隆公司與十堰少數汽配企業和個人聯手非法拼裝車的現象。一場整治非法生產銷售拼裝汽車的行動在車城拉開大幕。

3月20日，全市汽車市場整頓大會在市行政中心召開，市委書記陳天會強調，要站在建設國際化商用車之都的高度，旗幟鮮明地打擊非法生產銷售拼裝汽車和各類假冒偽劣產品行為，建立長效監管機制，堅決鏟除非法生產經營土壤，維護汽車城良好形象，為區域性中心城市建設創造最優的發展環境。

與此同時，十堰市長周霽表示，極個別非法生產企業就像毒瘤一樣，我們絕不能讓其蔓延，絕不能讓一顆老鼠屎壞了—鍋粥。非法生產銷售拼裝汽車不是一個簡單的經濟問題，它直接影響到一個地方經濟社會健康、可持續發展。非法生產銷售拼裝汽車數量雖少，但危害很大，對正規企業發展、對區域性中心城市建設特別是建設國際化商用車之都，對全國文明城市創建、對公共安全都極其不利。

按照既定的發展計劃，十堰正與東風公司履行著共建“百萬量級汽車城”的框架協議，東風在十堰的“二次創業”也勢頭正勁。非法生產銷售拼裝車企業的存在讓十堰的聲譽受損，給未來發展籠罩陰霾。

到目前為止，全市共調查摸排重點汽車生產企業105家，現場查封3家，扣押拼裝車12輛、車架13副、汽車底盤7個、車身4個、發動機14臺，變速箱25個、車橋7個，發《責令停止經營活動通知書》8份。

從“清剿”—詞可以看出十堰打擊非法拼裝車的決心和魄力，此次整治拼裝車范圍之廣、行動之快、動員人員之多、出手之重，持續時間之長都是前所未有的。

鑒于此類現象，程力油罐車（化工液體運輸車）提醒各購車用戶不要只圖便宜，而去購買低質拼組車輛，影像你用車過程中帶來的不良后果及車輛的壽命縮短，沖擊了你賺錢的路徑。
 

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