程力油罐車(化工液體運輸車)冷卻系及冷卻水的去垢
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油罐車(化工液體運輸車)發動機冷卻系使用的冷卻水應為清潔的軟水。硬水中含有大量礦物質,如鐵、鈣、硫化物等,這些物質在高溫作用下會從水中沉析出來,形成水垢,積附在油罐車(化工液體運輸車)水套、油罐車 (化工液體運輸車)水路管道及油罐車(化工液體運輸車)散熱零件壁面上,造成油罐車(化工液體運輸車)管道堵塞,油罐車(化工液體運輸車 )發動機水套及散熱器等零件導熱系數下降,化工液體運輸車影響油罐車(化工液體運輸車 )冷卻系的散熱效果,導致油罐車(化工液體運輸車 )發動機容易過熱等。所以,硬水不能直接用來冷卻油罐車(化工液體運輸車 )發動機。需要用時,必須進行軟化處理。常用的軟化處理方法是在需用的每升硬水中加入0.5~1.5g碳酸鈉,或0.5~0.8g氫氧化鈉,或加入10%的重鉻酸鋼溶液30ml,待生成的雜質沉淀后取上面的清水加入冷卻系內。
油罐車(化工液體運輸車)發動機使用一定時間以后,油罐車(化工液體運輸車 )冷卻系統內會產生水垢,必須定期加以清除,否則堵塞水路妨礙冷卻水的循環。常用清除方法有堿性處理和酸性處理兩種,目前一般多采用酸性處理。酸性處理系內的冷卻水放出,并拆除節溫器,用清水沖洗油罐車(化工液體運輸車)冷卻系水路1~2次。對于鋁制油罐車(化工液體運輸車 )發動機,可采用0.3%~0.5%的磷酸三鈉溶液清洗。為了防止油罐車(化工液體運輸車 )冷卻系積垢、生銹、漏水、漏氣,現代汽車廠建議使用冷卻液添加劑。一般采用的添加劑有冷卻系保證劑C、S、P和冷卻系密封劑C、S。
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