2012年2月記者獲悉，近日關于中國郵政的消息都是圍繞著兩大主題展開的，其一是中郵速遞有望成為首家a股上市的快遞公司；其二是中國郵政試圖涉足醫藥配送領域。對于前者，這個“首家”自然是沒有足夠懸念的，作為“國字頭”的速遞公司，當具備這樣的底氣。但對于后者，面對擾嚷多時的藥品電商化，中國郵政此次這次是捷足先登嘗螃蟹，還是亂入草叢失方向，變數很多。

　　作為國內速遞業內當仁不讓的龍頭老大，截至2010年底，中國郵政已經擁有近10萬員工，營業網點超過4.5萬個，業務涉及全國31個省區的所有市縣鄉鎮。網點布置之稠密，網絡延伸的寬廣，業務覆蓋的深度，只有望其項背者，冠以“巨無霸”頭銜亦不為過。雖然陣勢規模大，但對于國內網上藥品零售領域，中國郵政不是第一個開拓者，在市場潛力巨大的網上醫藥零售領域，早有插旗者。

　　市場前景分析

　　國內電商專家中國諾網nuo.cn分析說，此前中國醫藥商業協會和連鎖藥店分會就該市場進行過統計，數據顯示，2009年中國藥品零售市場規模約1500億元，其中網絡銷售額僅為7000萬元左右，只占零售市場銷售份額的0.046%，到了2010也才僅為2億元的規模，而在美國，這一比例高達20%，可見其開發潛力之大。

　　主要競爭對手

　　在美國，在網上經營醫藥產品的電商過千家，而在國內，截至目前，總數才57家。可以想象，在不久的將來，會有更多的資本往這個方向涌來。除了一些老牌的藥品零售實體從線下往線上拓展外，目前在國內醫藥電商市場，存在兩股最為具備做大做強潛力的新秀。一個是以淘寶為平臺的醫藥館，延續了阿里巴巴集團的經營特長，提供經營平臺，吸納優秀商家進駐，從而形成品牌優勢；

　　另外一個則是傳統電商，京東商城。京東的發展模式有別于淘寶，完全是從自家經營的老路走來，在3c市場做得風生水起之后，再涉足圖書、服飾等網絡暢銷品。目前京東的發展呈現兩個明顯的趨勢：涵蓋中高低端、擴大產品覆蓋面。而經營醫藥商品，則是后者的一個具體體現。為了加快該業務發展，京東通過參股九州通旗下北京九州通醫藥有限公司的子公司，北京好藥師大藥房連鎖有限公司來實現跳躍式前進的計劃。

　　與此同時，作為具備自營物流團隊的電商巨頭，京東還將與中國郵政在物流快遞領域展開正面較量。去年年底，已經在整個物流配送鏈上精耕細作多年的京東商城決定打通整個配送流程，在“最后一公里”的關鍵節點上放棄引入合作伙伴的經營模式，組建自家運輸車隊跟蹤到底。據悉，京東在此環節上，5年間已經更換超過60家合作伙伴，但始終沒能滿足其時效要求，在劉強東看來，與其將就，不如放手，親自操刀方為上策。為此，京東將會增加一個大約由300輛運輸車組成的運輸車隊，全面進入干線和支線物流運輸市場。

　　誰做開荒牛？

　　與其他競爭對手相比，中郵速遞目前還存在市場化程度不高、人才結構單一等弊端。傳統認為，郵政物流具備無可置疑的網點覆蓋優勢，這在國內無可匹敵。但若將這一“優勢”放到電商市場的“顯微鏡”下細看，或許，也就優勢不再了，具備龐大購買的群體，都集中在大中城市，鄉鎮的郵政網點似乎并未能取得多少話語權，而且這不是唯一的“攔路虎”。

　　首先，郵政目前尚未正式取得配送藥品的資格。此前郵政與國藥物流合作配送藥品，也僅僅停留在出租車輛的層面上，物流里面包括倉儲、質控、溫度管理和追蹤等工作一直是國藥在負責。“以目前郵政的實力來說，不具備這個能力”國藥物流有限責任公司副總經理陳瑞春表示。

　　此外，因為藥品銷售是關乎性命健康的關鍵行業，國家在醫藥行業的準入標準上一直都是嚴格把關，網上藥店更甚。必先取得《互聯網藥品交易服務資格證》和《互聯網藥品信息服務資格證》兩張入場券才能從事網上銷售藥品活動。

　　最為重要的一點是，面對這個新興的產業，相關的監管法律法規依然沒有做到無縫覆蓋，甚至說并不健全。而普羅大眾對這種敏感的商品的信賴度是高是低，尚且是個未知數。水深水淺，可以說是無人知曉。探路者需要面對的除了是一個復雜多變的經營環境之外，還要做好市場接受度可能會產生較大波動方面的承擔準備。這個“開荒牛”，需要的不僅僅是勇氣，身先士卒，可能只為他人作嫁衣裳。