江淮汽車(600418.sh)12月5日晚間發布11月產銷快報稱，11月產量為4.22萬輛，同比增長19.98%；銷量為4.23萬輛，同比增長27.91%，這也是今年以來單月最高增幅，刷新了此前9月15%的成績。

　　1-11月，公司產量為403741輛，同比下降5.01%；銷量為411012輛，同比下降6.92%。事實上，自3月份以來，公司銷量一直萎靡不振，同比下滑態勢一直延續至8月。9月時江淮汽車突然發力反彈，銷量同比增長達到15%以上。10月份延續了9月的良好勢頭，11月則更是可圈可點。除mpv月度同比有6.39%的下滑以外，其余產品月度銷量均正增長，其中轎車月度銷量同比增長高達70.8%。

　　除了轎車，江淮汽車的傳統優勢車——商用車也在行業低迷態勢下保持著穩健的銷量，11月卡車銷量為1.68萬輛，同比增長13.93%；前11月累計銷量20.4萬輛，同比微降4.23%。對此，江淮汽車董事長安進在12月5日接受媒體訪問時表示：“我們在商用車市場的地位得到進一步鞏固，這說明了江淮汽車的底子好。”。安進同時承認：“當然，我們也有痛苦的地方。比如，suv銷量降幅很大，沒有跟上這一細分市場高增長的趨勢。”

　　在安進看來，今年江淮汽車的最大亮點是結構調整，重點突出“瑞風”和“和悅”這兩個品牌。“雖然在便宜的平臺上往上走很難，但我們依然堅定地往中高端市場前進。”。二級市場上，江淮汽車正在積極推進股票回購。截至11月30日，公司回購股數量為383.08萬股，占公司總股本的比例約為0.3%，購買的最高價為5.20元/股，最低價為5.02元/股，支付總金額約為1973.96萬元。