程力技術人員介紹消防專用車技術

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    消防車，又稱為救火車，是專門用作救火或其它緊急搶救用途的車輛。消防車按功能可分為泵車（抽水車)、云梯車及其它專門車輛。消防車平常駐扎在消防局內，遇上警報時由消防員駕駛開赴現場。多數地區的消防車都是噴上鮮艷的紅色（部份地區亦有鮮黃色的消防車），在車頂上設有警號及閃燈。消防車是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總稱，是目前消防部隊與火災作斗爭的主要工具，是最基本的移動式消防裝備。消防車的質量水平，反映出一個國家消防裝備的水平，甚至體現該國整個消防事業的水平。

  1、  消防車材料優質化 隨著我國經濟條件的改善，材料的改進與優化是必然的。

    首先是國產載重汽車材質的優化，使載重與自重比增大。在此基礎上，消防泵及一些重要器材的殼體，全部采用優質壓鑄鋁合金，少無切削，減輕自重。車廂殼及器材架，力爭用鋁合金板及型材。工程塑料強度高，耐腐蝕。在標準要求的車輛使用10～12年壽命方面，也與其老化的期限相適應。因此此種材料應多用。有條件處車廂、罐體可用不銹鋼板材制作，當然也可采用普通鋼材加貼面的技術或車身采用粘貼技術。

　 2 、 消防車結構的創新  根據戰術需要，結構不拘一格。

　 如積木式器材廂，吊臂、絞盤及照明組合應用，公路行駛消防車底盤下加裝液壓機構變成公路、軌道共用消防車，退役坦克改裝消防車，退役飛機燃氣輪發動機用來改裝渦噴車（適用于大面積油火），罐式車上裝高噴臂，高噴臂車上有破拆工具，云梯車端有平臺，平臺車上有噴射炮，壓縮空氣A類泡沫裝置裝在普通水罐車作總成使用，設置數據傳輸、圖像傳輸及話音傳輸制造衛星定位消防車，車廂采用鋁合金蜂房結構等。
   炮的傳動可以手動、液動、電動、水力搖擺、氣動等等。總之需要與可能相結合，便有新產品。
　　泵的結構方面，可以串并聯，也可以從另一種方式實現中低壓、高低壓、高中低壓等。

　  3、 消防車滅火介質的變化

　　水滅火介質的霧化，乳化。霧粒子的細化，細水霧也是一種新技術。探索各種新穎泡沫。又重新起用A類泡沫，而且與壓縮空氣并用。

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