特爾佳發布年中報稱，2012年上半年營收、凈利雙降。由于業績表現不佳，加之公司前董事兼第一大股東凌兆蔚持續減持并辭職，公司股價不斷下跌。2012年7月31日收盤，特爾佳股價創3年半以來新低，而公司推出的股權激勵計劃也不得不因此終止。此外，特爾佳ipo募投資金已投入完畢，但其項目進展卻低于計劃，甚至宣布其中一個進展不足60%的募投項目，后續自有資金將不再繼續投入。

　　收入下降成本上漲

　　7月28日，特爾佳披露中報，2012年上半年實現營業收入10，039.6萬元，同比下降9.52%；實現營業利潤1198.07萬元，同比下降37.16%，實現歸屬于母公司的凈利潤1，297.44萬元，同比下降25.2%。

　　受國內客車行業持續低迷、行業增速明顯放緩的影響，特爾佳2011年以來的業績表現一直不佳。根據wind資訊的數據，特爾佳2011年各個季度營業收入的同比增長率分別為15.24%、15.14%、15.24%、-2.10%，最后一個季度甚至出現了負增長；進入2012年以來，下滑趨勢仍在延續，第一季度營業收入的同比增長率為-22.99%，第二季度的營收雖有所好轉，出現了同比0.38%的增長，但仍然無法改變2012年上半年營收同比下降的局面。

　　在銷售不利的同時，特爾佳還面臨著人工成本和原材料成本等上漲的困擾。2012年上半年在營業收入下降的情況下，銷售費用和管理費用卻同比上漲了20.93%以及29.71%。近年來原材料成本上漲的問題也一直困擾著特爾佳，根據wind資訊的數據，特爾佳2009、2010、2011各年中報的毛利率分別為40.39%、36.81%、33.33%；2012年上半年略有好轉，為34.99%，但仍未擺脫成本上漲的陰影。

　　銷售下降、成本上漲最終導致的結果則是利潤的大幅下降。特爾佳2012年上半年實現營業利潤1，198.07萬元，同比下降37.16%，實現歸屬于母公司的凈利潤1，297.44萬元，同比下降25.2%。

　　股價一年跌幅達50.84%　股權激勵無奈取消

　　特爾佳業績表現一直不佳，而此前公司前董事兼第一大股東凌兆蔚又在股票解禁后持續減持，然后更是在2011年底辭職，讓投資者難對這只股票保持信心，而公司股價近一年來也不斷下跌。

　　根據wind資訊的數據，截至2012年7月31日收盤，特爾佳已連跌5天，收盤價6.69元，創3年半以來的新低。若以2011年8月1日的開盤價13.66元計算，考慮其2011年每股派息0.05元，其復權的股價一年跌幅高達50.84%。

　　特爾佳還曾在2011年7月推出過限制性股票激勵計劃，但由于股價下跌太猛，特爾佳表示，“二級市場的股票價格已低于公司首次限制性股票激勵計劃行權價格，無法對公司激勵對象起到有效的激勵作用，實施股權激勵計劃已失去意義”。于是特爾佳在2012年7月26日董事會后決定終止此次《限制性股票激勵計劃（草案）》。

　　雖然特爾佳聲稱此次終止限制性股票激勵計劃并未對公司造成影響，但由于股價下跌過大而不得不終止股權激勵計劃的情況，無疑會對投資者的信心造成不小影響，從而會進一步影響公司股價。

　　募投資金已投入完畢  項目進展卻低于計劃

　　而與特爾佳半年報同日披露的，還有一份《東海證券有限責任公司關于深圳市特爾佳科技股份有限公司募集資金使用情況的核查意見》。該意見稱，截至2012年7月11日特爾佳ipo募集資金已全部投入完畢，募集資金專戶已于7月12日進行銷戶處理。

　　兩個募投項目原計劃達到預定可使用狀態日期都為2011年12月31日。而截至2012年7月，“電渦流緩速器項目”的投入進度為95.76%，基本完成投入計劃；但“汽車電子技術研發中心”項目的投入進度卻只有59.76%，遠低于原定計劃。

　　資料顯示，“汽車電子技術研發中心”項目還未進入正式銷售階段，也未產生任何效益，但特爾佳卻宣布后續自有資金將不再繼續投入。

　　而此前，特爾佳在2009年就對此兩個募投項目的計劃投入進行過一次調整，共計減少了募投項目投入金額3，625.08萬元，而這筆變更用途的募集資金則被特爾佳用于補充了公司流動資金。

　　針對以上問題，中國資本證券網致電特爾佳公開電話，工作人員稱董秘外出，暫時無法答復。