混凝土攪拌車:汽車在坡道上如何起步最佳
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很多司機朋友在坡道上都有過讓車子起步的情況。但不知道究竟怎樣操作才是最佳的方式。只是啟動了汽車就算了。其實正確的操作方法,對人身安全以及車子的保護是至關重要的。在坡道上起步分以下幾方面:
一、視坡度和載荷的情況混凝土攪拌車平穩加油(坡度大、載荷大,則油門大),同時抬離合器。當聽到混凝土攪拌車發動機聲音變得低沉,或感到車有抖動現象,即為離合器半聯動時機。此時應穩住離合器踏板不動,迅速放松手制動妥再逐漸踏下油門踏板,慢松離合器,使混凝土攪拌車平穩起步。
二、混凝土攪拌車在上坡道上起步: 混凝土攪拌車踏下離合器,掛入低速擋(視坡度大小、載重情況用一擋或二擋),打開左轉向燈,鳴號,然后右手緊拉手制動桿并按下棘爪按鈕,做好放松手制動的準備,右腳放在加速踏板上。
三,混凝土攪拌車應注意的問題是:首先松手制動的時機要恰當,若松的過早,離合器半聯動時機未到,會造成后溜;松的過晚,制動不能解除,不能起步,并易使混凝土攪拌車發動機熄火.如果混凝土攪拌車離合器、手制動、加速踏板配合不協調.車輛后沼,此時應迅速踏下混凝土攪拌車離合器,踩制動停車,重新按操作要領起步。不能用猛抬混凝土攪拌車離合器和猛加油的方法進行猛然起步,使車輛劇烈前沖或馭動輪打滑。也不可猛拉手制動來阻止后溜,這兩種錯誤操作均容易造成傳動機件的損壞,或增加輪胎的磨損.
四,起步時若油門過小或離合器踏板松抬過快,感到動力不足,甚至有熄火可能時,要踏下離合器拉緊手制動,按要領重新起步。
總之,坡度大時,油門要大,半聯動位置較高,坡度小時,油門要小,半聯動位!稍低,在起步時要靈活掌握。
五、在下坡道上起步時的情況:混凝土攪拌車掛上適當擋位后,慢松離合器踏板,徐徐踏下加速踏板,同時放松手制動即可.如果坡度能使汽車向前滑動,可掛上擋位,踏下離合器踏板,放松手制動,讓汽車自然下滑起步,待車速上升到一定速度后,再打開點火開關,抬起離合器踏板,使車輛、發動機在慣性作用下滑行、起步。
總的來說,混凝土攪拌車,不管在上坡、下坡道上起步,只要按照以上要領操作,就不會讓你的愛車的傳動機件受到損壞,保護了你的車胎,增強了混凝土攪拌車的使用壽命。對你的人身安全也有了保障。
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