雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車(chē)基本配置
根據(jù)國(guó)家GB6944—86《危險(xiǎn)貨物及品名編寫(xiě)》的規(guī)定,分類(lèi)可有九項(xiàng);雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車(chē)是運(yùn)輸9類(lèi)危險(xiǎn)品的專(zhuān)用車(chē)輛,雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品按照危險(xiǎn)品分類(lèi)都屬于第9類(lèi)危險(xiǎn)品。
雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車(chē)廂體頂部封閉,不可開(kāi)啟;運(yùn)輸具有獨(dú)立容器(瓶)包裝的:氨溶液(氨水)或甲醛溶液或除銹磷化液(除銹磷化處理劑)或電池電池液或木餾油,類(lèi)項(xiàng)號(hào):8;運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車(chē)輛的類(lèi)型:AT型車(chē)輛
雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)配置說(shuō)明:
1.盤(pán)式制動(dòng)器:一般無(wú)摩擦助勢(shì)作用,因而制動(dòng)器效能受摩擦系數(shù)的影響較小,即制動(dòng)效能較穩(wěn)定;浸水后效能降低較少,而且只須經(jīng)一兩次制動(dòng)即可恢復(fù)正常;在輸出制動(dòng)力矩相同的情況下,尺寸和質(zhì)量一般較小;制動(dòng)盤(pán)沿厚度方向的熱膨脹量極小,
不會(huì)象制動(dòng)鼓的熱膨脹那樣使制動(dòng)器間隙明顯增加而導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大;較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整,其他保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡(jiǎn)便。對(duì)于鉗盤(pán)式制動(dòng)器而言,助力器因?yàn)橹苿?dòng)盤(pán)外露,還有散熱良好的優(yōu)點(diǎn);從而加強(qiáng)了制動(dòng)效能。
2.制動(dòng)防抱死裝置:汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)為ABS,是提高汽車(chē)被動(dòng)安全性的一個(gè)重要裝置。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是利用閥體內(nèi)的一個(gè)橡膠氣囊,在踩下剎車(chē)時(shí),給予剎車(chē)油壓力,充斥到ABS的閥體中,此時(shí)氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回,使車(chē)輪避過(guò)鎖死點(diǎn)。能避免在緊急剎車(chē)時(shí)方向失控及車(chē)輪側(cè)滑,使車(chē)輪
在剎車(chē)時(shí)不被鎖死,不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦,從而加大摩擦力,裝有ABS的車(chē)輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%—90%、30%—10%、15%—20%。
3.電子限速裝置:電子限速的作用是限制車(chē)速過(guò)高,防止因車(chē)速過(guò)高造成事故。電子限速器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的速度,當(dāng)車(chē)速達(dá)到一定值的時(shí)候,它就會(huì)控制供油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,這時(shí)即使踏下油門(mén)踏板,供油系統(tǒng)也不會(huì)供油。
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