伴隨著一陣陣清脆的鈴鐺聲，麗水市蓮都區碧湖二小門前，排著整齊隊伍的學生們有序來到幾輛明黃色“長鼻子”校車前，準備乘坐他們心愛的校車開心回家，這種專業校車如今成為整個麗水市一道靚麗的風景線。
 

　　其實，像“長鼻子”這種專業校車在麗水并不多見，此前大部分校車都是經過改裝的不知名的品牌，由于目前對于校車品牌的選擇國家并沒有硬性要求，一些校車運營機構抱有僥幸心理，不過作為麗水地區最專業的校車運營公司，麗水汽運集團校車服務分公司對于校車的選擇非常嚴格，他們選擇的這批“長鼻子”校車就是又專業又安全的海格校車。
 

　　以安全為最高標準海格校車脫穎而出

　　在以往的校車采購過程中，大部分人的觀念是黃色車身的標明校車字樣的就可以，但是在不斷發生的校車事故面前，對于校車的選擇顯得異常重要。“買校車最大的初衷是希望學生們安全，如果光圖便宜但校車不安全，就喪失了買校車的意義，所以多花點錢買好一點的校車，確保品質第一才行。只有通過對比才能清楚的知道海格校車的高品質，海格校車性能方便上檔次，而且g-bos系統是獨一無二的，我們的校車駕駛員師傅都覺得海格校車比其他校車開著舒服，安全細節和安全配置上的表現也更突出。”麗水汽運快客分公司經理詹慧文對記者表示。
 

　　起初，校車的運營對于麗汽集團也是挑戰，各項工作都是在摸索中前行，但是在海格客車的大力支持下，共同應對各種難題，不斷探索前行，“與客運車輛相比，校車更重視運營的持續性，因為每輛校車都有專屬路線，一旦車輛出現問題，影響了校車的正常行駛，學校和家長都有抱怨，將耽誤學生整天的上下學時間。因此，校車的質量和后期服務都必須精益求精，為了更好為學生服務，這次我們最終選擇了品質、服務都有保障的海格校車。”詹慧文對記者說道。
 

　　然而，記者在沿途的一些學校發現，麗水當地依舊擁有一些不規范的黑車進行接送學生，特別是在郊區鄉鎮，這種現象尤其普遍，其中潛藏的安全隱患毋庸置疑，海格校車的到來給當地的學生帶來了福音。詹慧文告訴記者，“校車最重要的一個標準就是安全，在使用海格校車近一個多月的時間里，我們的照管員和司機對車輛進行跟蹤體驗，并對學生和家長進行訪談調查，發現他們對海格校車都非常滿意。”
 

　　品質與服務贏認可海格校車優勢明顯

　　的確，校車的運行，關系著學生的生命安全，承載著千萬個家庭的幸福，是家長和學生們迫切期待的。但是，校車發展離不開政府的支持，麗水市出臺的補貼政策，讓更多孩子坐上安全專業校車。而在安全性能上，海格校車無論在車身硬件還是車身軟件上，相比其他校車都有著巨大優勢。
 

　　首先，海格校車采用“鳥籠式”的骨架設計，整體剛性強，還采用了高強度鋼板前防撞梁，地板梁則為增強厚板材料，前后部防撞吸能結構，碰撞安全性高。外覆蓋鈑金件材料厚度比同類產品更厚，車身抗變形能力強。
 

　　其次，海格校車配置g-bos智慧運營系統2.0大屏幕，含gps、倒車影像、一鍵報警功能，停車指示臂、危急報警開關等一應俱全。車內還設有急救箱、發動機艙自動滅火器，兩個安全錘(帶報警)等設備，將安全保護武裝到每一處細節。
 

　　除了在品質上的安全可靠，在服務上海格也能滿足麗汽集團的需求。海格校車負責人表示：“為了給予客戶更好的服務，我們專門在麗水實行保姆式服務，還會在前期對其進行操作、保養以及校車專屬功能的培訓。另外在車輛保養上，我們會在指定時間內到服務站進行車輛各項維護和保養。”
 

　　嚴抓校車安全管理打造麗汽新品牌

 

　　有了安全可靠的校車，加上后期有力的保養服務，如何在后期運營中管理好校車就成為了重中之重。對于這15臺海格專業校車的投入運營，麗汽集團校車服務分公司副經理余雷對記者表示：“我們挑選的都是駕駛技術好，一年內沒有被扣分過的駕駛員來駕駛新校車，并提前組織駕駛員和照管員進行專門培訓，隨車照管員也都是工作細致、責任心強的員工來擔任，我們將以高度的責任感，提供最優質的服務，來確保學生的安全，將校車打造成政府滿意、學生高興、家長放心的麗汽新品牌。”
 

　　特別是在校車安全管理工作上，麗汽集團在不斷嘗試中總結出了一套經驗，設立了監控中心，通過海格g-bos系統對每輛車進行實時監控，一旦發現違規，將按照違規條例進行相應的處罰跟車照看制度，每個月都要上報關于每一臺校車的運營管理記錄。
 

　　此外，在校車運營的過程中，車隊隊長的職責顯得非常重要，麗汽集團校車服務分公司車隊隊長助理莫森介紹說：“根據13所學校學生上學放學的不同時間特點，我們確定了各自的開行線路。放學時，每個學校的老師將學生送至指定的候車點，交給校車的隨車照管員，雙方清點好人數后簽字確認，然后照管員根據沿線學生家的位置，分別將學生送至指定站牌，交給學生家長。接送上學時，也是一樣的程序。”
 

　　對于麗水地區今后的校車運營規劃及推廣，麗水市蓮都區教育局安管科雷科長也表示：“學生接送的實施范圍和工作重點是解決難以保障就近入學且不能依托公共交通上下學的義務教育階段學生，其中以小學生為優先解決對象。乘坐新校車也像市區的公交車一樣，根據物價部門核定的標準收費”。
 

　　如今，海格校車已經在麗水順利運營將近一個月了，學生和家長們都看到了校車的好處和便利，也摸索出了一條適合自己的路子，但在詹慧文看來，還有一些問題需要在今后不斷去克服，“如何最大化校車利用率是個值得深思的問題，還有就是線路的規劃和站點設置的問題，我們要先做好當前工作，然后再做下一步打算，希望這是個好的開頭，引起社會各方面的重視，相信今后會有越來越多的學生坐上我們的校車，對此我們信心十足。”