經過一夜雷雨，京城迎來難得的涼爽天氣。7月30日上午在北京朝陽體育中心開始了江淮星銳4系試乘試駕活動。
 

　　雖然經典老款優勢仍在，但時尚新款在各方面的提升還是有相當大的吸引力。上市一年以來，江淮星銳4系物流車為短軸物流車用戶帶來躍級的產品體驗，成為物流用戶的全新選擇。
 

　　　作為整車的“心臟”，發動機最是考驗整車效率和素質的關鍵。在實際駕駛中，配裝高效能1.9t發動機的江淮星銳，有動力表現出色，提速效果也可圈可點。
 

　　1.9t發動機排量僅為1.9升，是目前國內歐系輕客產品中排量最小的，但功率大。它運用國際領先技術vnt(可變噴嘴)增壓與第三代高壓共軌直噴技術，提升了動力性能，實現最大功率高達139千瓦，最大扭矩達285牛米。行進中，1.9t發動機的動力輸出相當強勁，在試車跑道上加速時有明顯的推背感。
 

　　操控方面，江淮星銳1.9t發動機匹配六檔變速器，有效提高換擋平順性，使得動力整體表現更為強勁，檔位切換更流暢，開起來則顯得游刃有余。即使在彎道或者急轉彎都能操控自如，堪比轎車。
 

　　從配置方面，江淮星銳則以獨有的轎車化設計以及豐富的人性化配置引領了高端商用車轎車化的主流趨勢。星銳采用轎車化的中控臺，前后電動空調、倒車影像系統等各種功能分區一目了然，輕松便利。八向調節駕駛員座椅，坐上去感覺很舒服，多功能方向盤操縱靈活，讓駕駛如此一個“大塊頭”商用車都變成享受。包括電動后視鏡、倒車雷達、abs+ebd、胎壓監測裝置、高位剎車燈等十多種標配，對于兩大品牌而言，都是無法提供或者需加價才能選裝的。此外，一體化航空式座椅包裹性、材質、角度設計合理，調節方便，腿部空間寬裕，乘坐體驗完全可以媲美轎車。
 

　　更值得一提的是，星銳采用激光焊接技術的車型。這項技術使得星銳4系在動靜態剛度上較其他焊接工藝可得到超過50%的提高，為車內乘員的安全提供了更為安全的保障。同時激光焊接工藝也提高了車身結合精度，也提升了車身韌性和抗疲勞性。降低車輛行駛過程中的震動，延長車輛壽命。
 

　　對于兼顧商用和家用的短軸歐系輕客而言，運載能力絕對不能忽視。作為市場上主流的三款車型，在滿足日常裝載需求上，江淮星銳都有不錯的表現，星銳近乎長方體的車身設計，使空間利用率高達95%，而且星銳自重輕，同樣運力情況下，極大地減輕了發動機的負擔。
 

　　超大空間在保證承載力的同時，也充分保證了乘坐的舒適性。乘客的頭部空間毋庸置疑，江淮星銳后排的腿部空間更值得肯定，身高1.83米的人坐進去過后，腿部還有兩拳左右的空間。北京開往張北中都草原三個小時的車程中，絲毫都不覺得累。江淮星銳獨有的中滑門設計也顯得相當人性，中滑門開度達1.1米，與自動伸縮踏板組合，令乘員上下倍感便捷，裝卸貨物也更方便。
 

　　本次駕乘評測中，江淮星銳4系1.9t星快運的百公里的綜合油耗優勢明顯。融入可控渦輪比(scv)技術的1.9t發動機，有效降低發動機各工況的油耗，再搭配6mt變速器，綜合傳動效率提升至97.48%，實現平均油耗降低10%。滿載的情況下，跑高速，全順和依維柯百公里油耗都在11-12個油，而江淮星銳則僅需8.6個油，百公里油耗約節省3l，約22元。按每年運營里程40000公里測算，每年即可節省油費8800元。
 

　　據介紹，在售后服務方面，江淮星銳優勢更加明顯。相比較另外兩大品牌最高4年10萬公里的保修，江淮星銳整車60萬公里設計壽命搭配5年20萬公里全球最長質保，使修車費用支出風險也大幅下降，常規保養成本也比同類車型大幅節省，以每年60000公里計，保養費用節省上千元，而且省心不少。綜合算下來，江淮星銳用車五年相當于賺回一輛車。
 

　　著力實用性的同時，江淮星銳在外觀設計上也費了很大功夫。眼前這三款車，盡管處于同一價格區間，江淮星銳要更顯得高端大氣，歐洲現代商用車造型風格，更讓人有耳目一新的感覺，無論是商用還是家用，出入各種場合都有“面子”。就造型而言，也顯得物超所值。
 

　　通過試乘試駕感覺，無論是動力、空間、配置還是外觀，江淮星銳物有所值，可以說是時下短軸歐系輕客物流車的最佳選擇。在短軸歐系輕客物流車這一平臺，隨著新舊品牌競爭的加劇，勢必將為消費者帶來更好的價值體現。