近日,五菱校車重點經銷商齊聚廣西桂林,與生產廠商柳州五菱汽車工業有限公司的高層和銷售部門共商2014年的銷售策略。值得注意的是,這是五菱校車召開的首次經銷商大會。作為6米以下校車細分市場連續兩年的銷售冠軍,五菱校車此次召開經銷商大會,透露出其集合資源打造價值鏈、謀求更大市場穩固江湖地位的深意。
深耕細作細分市場
根據當前中國教育事業的實際現狀,中國校車市場主要集中在私立幼兒園、民辦學校、貴族學校以及城鄉集合部的農村市場,無論是學校規模還是農村道路條件,輕型校車更加適應市場需求,特別是6m以下19座校車備受市場的熱捧。
五菱校車正是瞄準了這一細分市場,從2010年起就一直致力于研發、制造相關車型。2013年,五菱校車首批推出符合國家新法規的車型,并首次采取模塊渠道經銷商運行的模式,效果顯著,校車業務全年同比增長77%,領跑國內6米以下校車市場。
“正是有一支在前方不斷開拓市場的經銷商團隊,五菱校車在市場的光芒才得以更好的呈現,6米以下校車行業第一才得以連續幾年保持。”對于2013年校車銷售取得的好成績,柳州五菱汽車有限責任公司的韋宏文總經理如是總結,同時他還強調,“五菱校車將不斷在此細分市場精耕細作,與經銷商一起共同獲得長遠發展。”
專業體系成就專業校車
五菱校車領先的市場占有率與其專業品質得到市場認可密不可分。專業品質得益于先進的制造設備和專業的制造流程。據了解,五菱校車在桂林的生產基地總占地248畝,投資2.5億元,按年產整車2.5萬臺/年規模投資建設。
生產基地的沖焊、涂裝、總裝等車間均采用行業領先的生產線配置,并通過不斷引入雙極反滲透純水系統、前處理設備、陰極電泳設備、電泳烘干爐等技術領先的設備提升制造水平。在制造流程上,基地采用通用的gms (全球制造體系)與五菱精益生產模式lms(精益制造系統),每臺校車由開始組裝的一刻起,便有一連串的系統和控制措施為操作員提供一切所需的資料和指示,確保每臺校車都完全按照客戶所需要的規格完成組裝。車身焊接線、整車陰極電泳、底盤裝配、整車裝配流水線及自動化檢測線等管理均目視化呈現。
在生產基地,涂裝車間的整車陰極電泳線備受矚目。電泳線兼顧傳統客車和微小型汽車兩種生產工藝,具備整車陰極電泳先進涂層工藝水平,是目前國內客車行業最先進的涂裝生產線之一。此外,基地還配備專業的試車跑道,每一臺出廠的五菱校車都要在此接受破壞性路面的車輛驗證,全面模擬各種路況,全面的驗證和檢查車輛的性能,這在國內客車行業也是不多見的。
個性定制服務客戶需求
五菱校車一直致力于打造“最適合中國國情的校車”,努力為客戶提供系統化、專業化的校車解決方案。五菱校車以“校車問題解決方案專家”的角色,已為客戶成功“訂制”了多套校車運營成功方案。
據了解,在校車安全管理問題受到全國廣大關注,首次寫進政府工作報告之前, 2011年,五菱工業公司就與長沙市望城區政府及當地學校三方聯動,搭建了聞名全國的“望城模式”,望城也因此成為“全國校車運營試點”。是年年底,五菱校車在望城已經投放200多輛,投入后沒有發生一起校車安全事故,望城區校車安全狀況得到明顯改善,并在湖南省交通安年全宣傳大會上,湖南省政府將五菱校車作為“示范校車”。
2012年,五菱校車以其良好的操控性、適應性受到全國首個關注農村留守兒童基金會。湖南惠民基金和湖南衛視芒果v基金的青睞,首批35臺五菱校車投入到湖南邵陽。同年8月,河南伊川商業銀行購入35臺,捐贈伊川地方學校使用。10月,福建省泉州公交先期購入40臺,服務福建區域,解決當地學生上下學問題。
2013年5月,五菱校車以志愿者身份加入由北京青年海海發起的“金子和海海發現之旅”民間公益活動,途經廣西、貴州、云南、四川、青海、甘肅、寧夏、內蒙古七個省及自治區,行程一萬多公里,將社會愛心人士捐贈的物資送到貧困孩子手中,將愛心播灑到貧困山區的每個角落。同年7月,五菱校車卓越的性能和優秀的運營實踐也得到了權威部門的肯定,榮膺中國汽車技術研究中心“最適用校車”大獎。
市場從不缺產品和服務,要在激烈的市場“江湖”中出奇制勝,沒有獨門秘籍萬萬不行的。專業的品質和個性化的服務,應該是五菱校車目前能獨步6米以下校車市場的秘籍吧。可“江湖”險惡,“新人”輩出,唯有勵精圖治、身懷絕技,才能鞏固地位。
關于次經銷商大會的主題——“聚勢合力共贏未來”,韋宏文總經理這樣解釋:堅定共贏未來的信心和決心,聚合開拓市場的智慧和能量。不難看出,五菱校車將集合資源,在校車市場上持續發力。
依靠五菱30多年積累的汽車設計與制造的豐富經驗,五菱校車通過不斷的技術創新與品質提升,在產品工藝上精工細作,在細節品質上苛刻追求,在品質管理上精益求精,致力于以更優質的產品為客戶量身定制切實所需的校車產品。
五菱校車正努力為中國千萬適齡學童構建移動安全環境。隨著中國校車事業的發展,誰將校車市場藍海上的領航者,讓我們拭目以待。